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底盤很強(qiáng)，顏值很硬，馬力很大，但比亞迪“豹5”預(yù)售40萬起貴了

每個(gè)自主汽車品牌也有不同的性格，如果類比的話，長(zhǎng)城汽車就有點(diǎn)像中國(guó)的路虎，早些年從皮卡車轉(zhuǎn)型城市SUV，確實(shí)抓住了時(shí)代潮流，曾經(jīng)的哈弗H6銷量足以讓其他品牌眼紅。而近幾年長(zhǎng)城汽車逐漸做到了越野領(lǐng)域老大的地位，特別是坦克300和坦克500為代表的新系列越野產(chǎn)品存在感很強(qiáng)。但就像哈弗H6一樣，長(zhǎng)城汽車在越野圈子里的地位也在受到挑戰(zhàn)，尤其今年國(guó)產(chǎn)領(lǐng)域的越野車層出不窮，比亞迪先是推出了一款高端越野車型仰望U8，近日又發(fā)布亮相了全新方程豹豹5。

這款越野車型各方面配置都很強(qiáng)，但目前預(yù)售起步價(jià)達(dá)到了40萬，高配版本預(yù)售價(jià)更是達(dá)到60萬，在尺寸定位不如坦克500的情況下，價(jià)格門檻卻比坦克500貴了很多，甚至接近坦克300的兩倍。雖然性能表現(xiàn)以及細(xì)節(jié)配置比坦克300強(qiáng)很多，但筆者認(rèn)為40萬的預(yù)售價(jià)門檻已經(jīng)過濾掉了大部分的消費(fèi)者，這已經(jīng)不是普通工薪階層能承受的，對(duì)大多數(shù)人而言是太貴了。

作為一款標(biāo)準(zhǔn)的中型越野SUV，比亞迪方程豹豹5車身總長(zhǎng)4890mm，但這是包含了尾部小書包備胎箱的情況下，車身寬度1970mm，軸距2800mm，這確實(shí)比坦克300大了一些，但實(shí)際空間表現(xiàn)還不如坦克500。

值得夸贊的是現(xiàn)在比亞迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)水平相當(dāng)高，這款越野車營(yíng)造出了硬漢越野的氛圍，車頭前臉采用方形大燈搭配貫穿日行燈帶，懸掛的是比較簡(jiǎn)約的logo設(shè)計(jì)。車身側(cè)面看和坦克300類似都是方盒子風(fēng)格，車頂行李架和上下車踏板也都比較硬派，尾部小書包被他也沒有缺席，這些元素都是越野老炮兒心里想的。

內(nèi)飾屏幕布局比較類似坦克500，并沒有采用簡(jiǎn)單的貫穿雙大屏，而是讓中控懸浮導(dǎo)航車機(jī)屏幕盡量足夠大。中控?fù)Q擋區(qū)域設(shè)計(jì)比較有心思，給人感覺更像是戰(zhàn)斗機(jī)的操縱臺(tái)，這種風(fēng)格比較容易聯(lián)想到今年要上市的東風(fēng)猛士917。

因?yàn)椴捎昧巳碌谋葋喌螪MO混動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)，所以動(dòng)力配置與坦克300或者坦克500那種傳統(tǒng)越野車完全不同，搭載了一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，表面看這臺(tái)內(nèi)燃機(jī)最大輸出功率只有194馬力，但真正的驅(qū)動(dòng)力大多來自于電機(jī)系統(tǒng)，整套系統(tǒng)綜合最大輸出功率將達(dá)到500千瓦以上，峰值扭矩760牛米，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過坦克300，讓一款看似笨重的硬派越野車行明白加速成績(jī)達(dá)到秒。

關(guān)鍵這款車還有專業(yè)的非承載帶大梁底盤結(jié)構(gòu)，懸架行程很高，接近角35度，離去角32度，通過能力足夠強(qiáng)。

問題來了，你覺得豹5銷量會(huì)超過坦克300嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。

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