如果你正打算購買一臺(tái)15萬以內(nèi)適合家用的新能源SUV車型，不妨考慮一下今天帶來的元PLUS(圖片|配置|詢價(jià))，新車不僅擁有更為動(dòng)感精干的外觀造型，同時(shí)性價(jià)比優(yōu)勢也更加明顯，7月該車更是以23594輛的銷售成績位列緊湊級(jí)SUV第一的位置，目前全系在售五款車型，售價(jià)13.98—16.78萬，全系優(yōu)惠5000元左右，一起來看看吧。

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元PLUS作為比亞迪王朝系列的一員，依然采用了Dragon Face美學(xué)理念加持，通過流暢靈動(dòng)的線面組合打造出一副更偏年輕化的氣質(zhì)造型，車頭部分使用了隱藏式的布局方式，機(jī)蓋前端帶有“元”字鑲刻的鍍鉻飾條將兩側(cè)燈組連在一起，兩端還迎合著燈腔的輪廓帶有一些上揚(yáng)處理，車頭前包圍下方則通過貫穿的黑色組件和梯形的前唇進(jìn)氣口共同組合成運(yùn)動(dòng)化的輪廓布局。

雖然作為一臺(tái)緊湊級(jí)SUV，但元PLUS的車側(cè)則擁有緊致精干的輪廓造型，車頂逐步下沉式的走向與上翹的中部腰線逐步向著尾部夾緊，通過鍍鉻條對(duì)尾柱區(qū)域進(jìn)行了裝飾，讓車頂也多出一些懸浮效果，腰身的上揚(yáng)筋線通過型面的彎折形成了更有力量感的勾勒設(shè)計(jì)，配上車門處略顯起伏的型面特征，讓車側(cè)的肌肉感更顯飽滿，車身裙邊配有黑色的組件覆蓋和鍍鉻裙邊搭配，搭配上五輻式鏤空輪轂也提升了側(cè)面的時(shí)尚度。

車尾則通過起伏立體的型面組合形成了緊致的尾部輪廓，外擴(kuò)的后包圍讓車身下盤更顯扎實(shí)，高位擾流板帶有中部的剎車燈帶，鋒利的邊角加上黑色的護(hù)邊與尾柱搭配相得益彰，貫穿式的尾燈組上沿配有貫穿式的鍍鉻條裝飾，同時(shí)燈腔兩側(cè)逐步加寬，內(nèi)部采用了羽翼式的燈組造型，配上燈組上方的字母LOGO，點(diǎn)亮后更能提升辨識(shí)度，車尾底部配有黑色組件和上揚(yáng)的護(hù)板組合，隱藏式的排氣設(shè)計(jì)也更顯簡約。

進(jìn)入元PLUS的車內(nèi)，中控臺(tái)整體加入了更多靈動(dòng)起伏的線面組合，臺(tái)面整體帶有圓潤的輪廓感，同時(shí)邊角與門板處更緊密的貼合讓車內(nèi)也具有了環(huán)抱式氛圍，臺(tái)面頂部覆蓋有黑色的軟性面料覆蓋，下方的飾板表面還帶有了橫向凹痕線條勾勒，使得視覺感上的層次度更為豐富，車內(nèi)的出風(fēng)口造型前衛(wèi)，采用豎狀圓潤牢籠樣式的結(jié)構(gòu)，配上點(diǎn)點(diǎn)紅色的裝飾，更能激發(fā)車內(nèi)整體的運(yùn)動(dòng)氣息。

中控臺(tái)中間配有12.8英寸或15.6英寸兩款自適應(yīng)屏，內(nèi)部集成了比亞迪DiLink智聯(lián)系統(tǒng)，更具效率的運(yùn)算芯片保證了系統(tǒng)運(yùn)行的流暢度，車機(jī)內(nèi)除了配有豐富的應(yīng)用功能外，還加入了車聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)，用戶通過“你好小迪”便可喚醒語音控制功能，從而進(jìn)一步方便日常的操作，得益于互聯(lián)功能的實(shí)現(xiàn)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能格外豐富，可提供遠(yuǎn)程控制和服務(wù)預(yù)約功能。

比亞迪元PLUS作為一款緊湊型SUV，有著4455*1875*1615mm的車身尺寸和2720mm的軸距表現(xiàn)，全仿皮包覆的座椅表面還加入了多色面料拼接，同時(shí)為了迎合整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，還加入了橙紅色的飾條裝飾，前排的一體式座椅帶有更貼合人體的造型，加上內(nèi)部厚實(shí)的填充，能提供足夠舒適的乘坐感受。后排無論腿部和頭部的空間余量都較為充裕，同時(shí)地臺(tái)保持純平，即便滿員時(shí)也不會(huì)覺得擁擠。

采用純電動(dòng)力的元PLUS搭載了一臺(tái)150kW（204Ps）的前置永磁電機(jī)，最大扭矩為310N·m，能讓整車輕松在7.3秒完成破百，在動(dòng)力的設(shè)定上并沒有一味營造電機(jī)的強(qiáng)悍輸出，而是通過輕盈的調(diào)校和線性的輸出表現(xiàn)更好地滿足了日常行駛需求，電池部分提供了49.92kWh和60.48kWh兩款，根據(jù)車型能對(duì)應(yīng)提供430km和510km兩個(gè)續(xù)航里程。

麥弗遜與多連桿的懸架組合并沒有一味追求舒適向的定位，而是在阻尼的后段保持了一定的韌性，兼顧了部分運(yùn)動(dòng)化特征，電池位于底盤的布局也讓車輛整體重心對(duì)應(yīng)下移，在面對(duì)連續(xù)顛簸時(shí)，更緊致扎實(shí)的底盤也能彰顯當(dāng)前比亞迪的動(dòng)態(tài)調(diào)校水平。

寫在最后

作為一款當(dāng)前最為熱銷的緊湊級(jí)SUV，元PLUS通過Dragon Face理念的加持打造出了一副緊致動(dòng)感的車身輪廓，同時(shí)車內(nèi)設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與科技感，充沛的動(dòng)力表現(xiàn)也足夠滿足日常所需，不知道你對(duì)這款元PLUS心動(dòng)了嗎？

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