(相關資料圖)

6月16日，元戎啟行CEO周光在2023未來汽車先行者大會上表示：“只有一套能夠全域使用、性價比高的通用智能駕駛方案，才能讓智能駕駛迎來‘ChatGPT時刻’?！?/p>

3月，元戎啟行推出DeepRoute-Driver 3.0方案，讓外界預期智能駕駛的“ChatGPT時刻”將很快降臨。據(jù)悉，基于DeepRoute-Driver 3.0方案，元戎啟行推出高階智能駕駛產(chǎn)品D-PRO與輔助駕駛產(chǎn)品D-AIR。

周光表示，打造高階智能駕駛產(chǎn)品D-PRO與輔助駕駛產(chǎn)品D-AIR，離不開公司的前瞻性技術(shù)布局。在公司成立之初，就開始優(yōu)化技術(shù)降低方案成本，并堅持用一套完整的自動駕駛算法邏輯賦能L2++產(chǎn)品，與車企合作量產(chǎn)走出屬于自己的商業(yè)化道路。

其中，高階智能駕駛產(chǎn)品D-PRO已經(jīng)獲得車企定點合作，并且在深圳進行泛化測試，能夠直面深圳的“龍舟水”暴雨天氣，完成了近20公里的城區(qū)NCA自主行駛。在能見度不高的情況下，高階智能駕駛產(chǎn)品D-PRO依靠強大的感知系統(tǒng)，精準識別信號燈和車道線。

周光認為，人機共駕的時代即將來臨，如何建立智駕系統(tǒng)與人的信任感非常重要。需要讓駕駛員明白，什么時候該接管，什么時候可以智能駕駛。同時，應該讓駕駛員實時了解車輛所處位置、路況，以及系統(tǒng)的駕駛決策。

（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）

關鍵詞：