步入偉時電子位于昆山市的工廠，一種“嚴謹、有序”的氣息撲面而來：新廠房建設和日常生產正如火如荼，卻不見想象中的塵土飛揚，也聽不見嘈雜的轟鳴聲。整個廠區(qū)被規(guī)劃得井井有條，員工和各類智能化設備在生產線上各司其職、精準作業(yè)。

【資料圖】

工廠旁即是辦公樓，上海證券報記者在此見到了偉時電子董事長山口勝，此時他胸前仍然佩戴著“安全員”的標志。技術出身的他，深知安全生產的重要性：“有些事情是‘萬無一失’，安全問題是‘一失萬無’！”

偉時電子是一家日資控股的A股上市公司，專攻背光顯示模組、液晶顯示模組、空中成像等新型顯示技術。偉時電子較早洞察到新能源汽車的崛起趨勢，并迅速調整業(yè)務方向。5年前，公司前瞻性地切入大屏化、智能化等顯示技術的研發(fā)與生產，以呼應新能源汽車對智能座艙的需求，此后陸續(xù)在空中顯示、主動防窺等新技術上取得突破。

做到四“化” 增加成長動能

受益于新能源汽車的蓬勃發(fā)展，2022年，偉時電子交出了亮眼的“成績單”：實現營業(yè)收入13.59億元，同比增長13.18%；實現歸母凈利潤9614.41萬元，同比增長83.49%。

山口勝介紹道，在外部環(huán)境錯綜復雜的情況下，偉時電子的營收、凈利實現同比大幅增長，得益于四“化”：

其一，在客戶上注重多元化，偉時電子客戶不局限于液晶廠，還有Tier1供應商、主機廠。

其二，在市場上實施全球化，偉時電子客戶覆蓋歐美、日本、韓國等客戶。

其三，在產品上主打多樣化，公司除了車載產品，在消費類VR、游戲機和數碼相機等產品上也有所建樹，通過“把雞蛋放在多個籃子里”，分散了外部環(huán)境導致的風險。

其四，偉時電子重視生產上的智能化，提高生產的自動化、智能化水平，以對沖人力成本上升的風險。未來，偉時電子希望借力資本市場，繼續(xù)提升智能化生產能力。

修煉內功擁抱智能座艙機遇

“大屏化、智能化是一個不可逆的趨勢?！鄙娇趧僬J為，燃油車時代，消費者更看重車的發(fā)動機性能，但在新能源汽車時代，隨著網聯(lián)化的發(fā)展，汽車對屏幕需求會越來越大。

對于偉時電子在新型顯示上取得的領先地位，山口勝謙虛地說：“我們還是比較幸運的，在5年前瞄準了大屏化、曲面屏等趨勢，剛好我們又掌握了Mini LED技術。事實證明，這些提前的技術儲備非常有必要，近年來客戶對這些產品的需求大幅增加?！?/p>

Mini LED把傳統(tǒng)的統(tǒng)一亮度背光變成了可以分區(qū)調節(jié)亮度的點陣式背光，涉及光學均勻性的調節(jié)和超大屏的結構配合等，這些均是偉時電子的“拿手好戲”。

市場預計，2023年，車用Mini LED背光模組會率先爆發(fā)。山口勝表示：“我非常贊同這個觀點！因為我們親身感受到了，從2022年下半年開始，公司在新產品詢價和定點訂單上，Mini LED占比在逐漸擴大，可能50%以上的新增訂單集中在Mini LED上?！蹦壳埃瑐r電子已經獲得多個海內外知名車企的Mini LED定點訂單。

貼近市場洞察最新潮流

“偉時電子始終在不斷緊貼市場，了解市場新需求。”山口勝強調。

以偉時電子投資的“空中顯示”為例，該產品是一種具有負折射功能的新型材料負折射平板透鏡，可以在空氣中無介質成像，還可以做到人與空中實像的直接交互，讓科幻電影中的技術可以落成現實。

在汽車上，“空中顯示”可以生成一個3D、立體的小精靈?！艾F在用戶都是通過語音跟汽車智能助手溝通，通過‘空中顯示’技術，你可以與小精靈溝通，不通過實物的觸摸，操控顯示屏，既有科技感，又能避免交叉感染?！鄙娇趧僬f。該技術已較為成熟，逐步進入量產階段，預計隨著大規(guī)模量產，成本將進一步降低。

對于智能座艙領域當前存在的一個痛點，偉時電子也及時找到了解決方案。當屏幕播放電影等娛樂內容時，駕駛員的注意力會受到影響，定向背光防窺技術由此應運而生。歐盟更是推出副駕駛屏安全法規(guī)，要求副駕駛屏必須帶防窺功能。山口勝介紹，偉時電子的該項技術已經較為成熟，有大量客戶前來咨詢，目前已經拿到定點訂單。

偉時電子的核心競爭力體現在何處？山口勝表示，偉時電子進軍汽車顯示行業(yè)已有10余年，在客戶處有良好的口碑，客戶資源相當豐富。在研發(fā)上，偉時電子“廣積糧”，具備豐富的研發(fā)經驗和成熟的技術。此外，偉時電子較早引入資本活水，布局了智能座艙新型顯示產品生產設備。

談及未來的戰(zhàn)略規(guī)劃，山口勝表示，偉時電子一定要做好本行。在顯示電子產品方面，偉時電子要在車載和元宇宙、消費類產品上保持技術領先，同時在規(guī)模上穩(wěn)步提升，從而使偉時電子在行業(yè)中始終處于領先地位。

（文章來源：上海證券報）

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