面對(duì)當(dāng)下高昂的油價(jià)和還未成熟的純電用車環(huán)境，插電式混動(dòng)車型的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)潛力逐漸顯現(xiàn)。相比燃油車，插電式混動(dòng)汽車動(dòng)力操控更強(qiáng)、駕乘感受美妙；相比純電汽車，插電式混動(dòng)汽車，續(xù)航里程更長(zhǎng)，可大幅拓展人們的出行半徑。從當(dāng)前的插電混動(dòng)市場(chǎng)來(lái)看，瑞虎7 PLUS 新能源就是一款非常值得考慮的車型。它擁有全速域超強(qiáng)動(dòng)力、天花板級(jí)超快充電等領(lǐng)跑同級(jí)的優(yōu)勢(shì)，成為目前15萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)“卷王”，讓消費(fèi)者愛(ài)不釋手。

全速域超強(qiáng)動(dòng)力拉滿駕駛樂(lè)趣，讓性能玩家欲罷不能

據(jù)尼爾森行業(yè)報(bào)告顯示，80%的消費(fèi)者愿意支付包括提升動(dòng)力水平、變速箱系統(tǒng)在內(nèi)的更高價(jià)值消費(fèi)。要知道，年輕主力消費(fèi)者并不喜歡看上去就孱弱的發(fā)動(dòng)機(jī)，他們更在乎價(jià)值感和體驗(yàn)，就算平常上下班代步車速僅有20-30KM/h，但也并不能阻止他們希望自己的車，擁有在紅綠燈路口起步時(shí)就能領(lǐng)先同一起跑線車輛半個(gè)車身的動(dòng)力性能。

擁有一套不俗的動(dòng)力總成，一定能為插電式混動(dòng)汽車加分不少。瑞虎7 PLUS 新能源搭載混合動(dòng)力專用1.5T超效發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步雙電機(jī)的動(dòng)力組合，匹配3檔DHT電混系統(tǒng)，可輕松實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速7s級(jí)絕佳響應(yīng)，超出同價(jià)位車型幾乎整整1秒。同時(shí)更實(shí)現(xiàn)了全速域超強(qiáng)動(dòng)力， 0-30km/h加速跑進(jìn)2秒、30-70km/h、90-120km/h等兩個(gè)加速段跑進(jìn)3秒級(jí)，完全屬于運(yùn)動(dòng)級(jí)產(chǎn)品，讓用戶在起步、超車時(shí)，都有更強(qiáng)勁的加速能力。

具體到用車體驗(yàn)上，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，該車的動(dòng)力表現(xiàn)十分順暢，加速踏板的調(diào)校也很靈敏。運(yùn)動(dòng)模式下，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)更加充沛，當(dāng)轉(zhuǎn)速拉高急加速時(shí)，用戶絲毫感覺(jué)不到頓挫，更多的是享受加速輕盈、迅速帶來(lái)的快感，踩踏加速踏板的動(dòng)作與心理預(yù)期保持一致。當(dāng)車速超過(guò)120km/h，車子動(dòng)力儲(chǔ)備依然非常充足，駕駛樂(lè)趣更強(qiáng)，讓性能玩家欲罷不能。

為解決“續(xù)航焦慮癥”而生，輕松滿足一個(gè)說(shuō)走就走的遠(yuǎn)游

“續(xù)航焦慮癥”——一種存在于多數(shù)新能源車主身上的焦慮癥。主要表現(xiàn)為擔(dān)心車輛半路拋錨、節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)不得不排隊(duì)加油、焦急尋找可用的充電樁、不敢開(kāi)車出遠(yuǎn)門……這些癥狀通常在車輛續(xù)航里程較低時(shí)較為明顯或加重。因此，大部分新能源車主迫切希望自己的愛(ài)車，既能滿足日常通勤，又能隨時(shí)來(lái)一個(gè)輕松無(wú)憂的跨省旅行。

得益于3檔DHT電混系統(tǒng)以及奇瑞混動(dòng)專用電池系統(tǒng)加持，瑞虎7PLUS 新能源的WLTC工況純電續(xù)航里程達(dá)到80km，對(duì)于每天來(lái)回15公里上下班的用戶而言，可至少實(shí)現(xiàn)連續(xù)5個(gè)工作日不充電的愿望，同時(shí)周末來(lái)個(gè)城市周邊游也不在話下。更重要的是，綜合續(xù)航里程1000+km，可以讓用戶實(shí)現(xiàn)一次加油、放心遠(yuǎn)游不擔(dān)憂的出行體驗(yàn)。此外，該車WLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗5.95L/100km，讓用戶遠(yuǎn)距離行車更經(jīng)濟(jì)更持久。

不止車輛快速補(bǔ)能，還有手機(jī)快充和外放電功能加持

縱觀市場(chǎng)可以發(fā)現(xiàn)，目前行業(yè)大部分混動(dòng)車型都不支持快充，慢充時(shí)間幾乎都在4個(gè)小時(shí)以上。網(wǎng)上也有不少新能源車主反映，每到節(jié)假日出行高峰，服務(wù)區(qū)的充電樁經(jīng)常不夠用，為了排隊(duì)充電往往要等上一段時(shí)間，好不容易排上號(hào)，結(jié)果充電又很緩慢。而瑞虎7PLUS 新能源全系標(biāo)配了大功率快充系統(tǒng)，可在25分鐘內(nèi)從30%充至80%，速度領(lǐng)先行業(yè)主流25%，大幅縮短了用戶的充電時(shí)間，讓用戶出行補(bǔ)能0焦慮，長(zhǎng)途出行更為便捷。

在很難脫離手機(jī)的時(shí)代，手機(jī)續(xù)航成為了不可忽視的問(wèn)題。從支持5G網(wǎng)絡(luò)到采用高刷新率屏幕等，這些手機(jī)配置的升級(jí)雖然能帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)，但也會(huì)進(jìn)一步增加耗電量，給原本就不樂(lè)觀的手機(jī)續(xù)航帶來(lái)了更大壓力。為了解決用戶的“手機(jī)補(bǔ)能焦慮”，瑞虎7 PLUS 新能源配備了50W手機(jī)無(wú)線充電，擁有同級(jí)最高充電速率，讓用戶早上洗漱，或者接一個(gè)工作電話的時(shí)間，他們的手機(jī)就能從“紅血”迅速變“綠”，支撐小半天的使用。

隨著戶外露營(yíng)活動(dòng)的風(fēng)靡，越來(lái)越多家庭選擇外出露營(yíng)散心。我們?cè)诼稜I(yíng)中與家人、朋友欣賞美景的同時(shí)，還會(huì)一起暢談并享受美食，但烹飪美食或者制造飲品所需要的用電要求會(huì)更高，怎么辦？難道要隨身帶一個(gè)發(fā)電機(jī)嗎？不！瑞虎7PLUS 新能源搭載3.3kW大功率移動(dòng)電站，支持一切功率在3.3kW以內(nèi)的家用電器，從電磁爐到電火鍋再到咖啡機(jī)，都可以在這座全能移動(dòng)電站里得到滿足，為用戶自駕出游、戶外露營(yíng)帶來(lái)更多精彩體驗(yàn)。

寫在最后

一切都在變，一切都在過(guò)渡。世界生滅不已，每一剎那它都在生都在滅，從來(lái)沒(méi)有過(guò)例外，也永遠(yuǎn)不會(huì)有例外。把《狄德羅哲學(xué)選集》中的這幾句話用到當(dāng)下混動(dòng)市場(chǎng)，可謂再合適不過(guò)了。綜合上述內(nèi)容看，得益于更長(zhǎng)的續(xù)航能力、更強(qiáng)的動(dòng)力性能、更快的充電速度等優(yōu)勢(shì)，及站在用戶價(jià)值體驗(yàn)造車的思維，使瑞虎7 PLUS 新能源有實(shí)力在混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)搶占一席之地，滿足用戶出行核心訴求，提供高價(jià)值解決方案，無(wú)愧是15萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)“卷王”。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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