【大河財立方記者李錚】當“天問”探索火星，“嫦娥”登上月球；當神舟十六啟新程，中國人太空再“會師”；當“深海勇士號”“奮斗者號”“海斗一號”研制成功……近年來，中國一批重大科技成果競相涌現(xiàn)，成為熱議焦點的同時，也讓更多人關注和愛上科技。

近日，央視新聞一檔全新的科普類系列直播節(jié)目——《頂級實驗室》也順勢開播，節(jié)目第二期走進由宇通牽頭建設的國家電動客車電控與安全工程技術研究中心，全方位展示中國商用車在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等方面的成果。

央視《頂級實驗室》火上熱搜，這集為啥探秘新能源商用車？

【資料圖】

《頂級實驗室》旨在帶著觀眾探秘中國前沿科技實驗室，領略超級酷炫的實驗現(xiàn)場，見證中國科技的每一個創(chuàng)新腳步。節(jié)目首期走進高鐵核心實驗室，相關話題#中國頂級實驗室有多牛#火上熱搜，眾人期待下，第二期節(jié)目《走進電動客車國家級核心實驗室》也與網(wǎng)友們見面。

夏日炎炎，車輛如何承受高溫炙烤？極寒條件下，氫燃料車怎么實現(xiàn)靜態(tài)啟動零等待？新能源環(huán)衛(wèi)電能成本僅為傳統(tǒng)燃油車20%—30%的秘密是什么？新能源礦卡特殊工況下，挑戰(zhàn)1天1度電是怎么做到的？三電防水性能滿足2米水深，72小時不進水？帶著這些問題，央視主持人何巖柯、李京京，北京交通大學物理科學與工程學院副教授陳征一起組成“磕科團”，走進位于鄭州的國家電動客車電控與安全工程技術研究中心，探索中國新能源商用車背后的核心技術。

這集為啥選擇探秘中國新能源汽車的“黑科技”？一組數(shù)據(jù)直觀地說明了原因。截至2023年1月，中國新能源汽車保有量達1310萬輛，占世界新能源車份額超60%，新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)8年位居世界第一，新能源客車產(chǎn)銷占世界份額超95%。歐洲專利局發(fā)布的研究報告顯示，中國在科技創(chuàng)新和專利申請方面勢頭強勁，尤其是在新能源、數(shù)字技術等關鍵領域，已經(jīng)成為全球創(chuàng)新的“重要集聚地”。

不懼“水深火熱”，中國新能源商用車背后的技術有多硬核？

直播間內(nèi)，觀眾與“磕科團”一起看新能源公交、輕卡、重卡在高度傾斜的試車道上“飆車”；在復雜路況下，與智能網(wǎng)聯(lián)巴士小宇2.0比拼駕駛技術；目睹新能源車在零下40℃、潑水可以成冰的實驗室里依然正常啟動；在國內(nèi)最大的整車半消聲試驗室，體驗如何通過技術手段，在紛亂的環(huán)境下，開辟一方“靜謐空間”……2米水深，72小時浸泡，電機運行如常；900度汽油炙烤，電池不爆炸；氫燃料電池0污染、0排放，能量密度高于汽油3倍；航空級氮氧分離保護電池，內(nèi)部150度高溫不起火……來自實驗室里的極限考驗，展示的一個個“硬核成果”，直播間里網(wǎng)友也不斷發(fā)出贊嘆：“這公交真是開出了賽車的感覺”“論開車技術，我竟不如一輛車”“泡在水里電機還能轉，絕啦”“這么冷都能啟動，這電動車也太強了”“民族科技開創(chuàng)新能源動力先河”。

歷經(jīng)多年研發(fā)積累，除了全面掌握新能源電池、電機、電控的“三電”核心技術，宇通率先突破了“續(xù)航能力不足、安全性能差、充電效率低、運營成本高”等新能源商用車時代用戶核心痛點。在電池、電機、電控系統(tǒng)等關鍵零部件的防護等級達IP68，能夠輕松應付各種復雜環(huán)境，保證核心三電的安全穩(wěn)定性。為避免電池起火，宇通在行業(yè)中首創(chuàng)長效隔氧、高度可靠的電池氮氣保護系統(tǒng)，并研發(fā)了獨立液冷系統(tǒng)，可保證整車行車過程中電池最高溫度不超過45℃，全生命周期內(nèi)電池容量衰減降低10%。

也正是有如此的硬核實力，宇通已有全球40多個國家和地區(qū)在批量運營宇通新能源，覆蓋了歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨聯(lián)體等六大區(qū)域，新能源商用車累計銷售超過17萬臺，全球銷量排行第一，累計行駛里程達360億公里，節(jié)能減排效果相當于植樹造林11萬公頃，等于再造4個馬爾代夫。

直擊行業(yè)痛點，宇通發(fā)布全新集成控制技術平臺

雖然在新能源產(chǎn)業(yè)布局方面擁有先發(fā)優(yōu)勢，宇通并沒有就此止步。在6月5日舉行的“為商用而生”宇通商用車技術品牌全球發(fā)布會上，正式發(fā)布了最新躍遷成果——宇通?？谽平臺。

?？谽平臺，具備“硬件融合集成、軟件在線升級”兩大特征。通過對于核心硬件的自研能力和敏銳的市場洞察力，宇通技術研發(fā)專家對硬件進行模塊化集成，搭配基于市場需求形成的獨有控制邏輯，形成了適用于各細分市場的軟硬一體化技術，軟硬件的深度融合在大幅提升產(chǎn)品安全、可靠、高效的同時，滿足各個細分市場的特殊需求。

“因客戶需求而生，為解決痛點而興”。在軟、硬件的高度結合下，睿控E平臺控制全面自如，將高安全高效能電池、多合一動力域控制器、高效高集成電驅動橋、客車多源超低溫熱泵、高效補能技術、智能網(wǎng)聯(lián)駕駛艙、智能網(wǎng)聯(lián)云平臺等領域的技術融為一身，實現(xiàn)續(xù)航領先10%以上，運營成本降低20%，致力于解決車輛出行場景中效率低、正向研發(fā)程度低、續(xù)航短、出勤率低、適應性差、安全無保證等六大痛點，為客戶提供“更商用、更耐用、更好用”的價值體驗。

在創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈協(xié)同發(fā)展的“三鏈能力”加持下，宇通實現(xiàn)了整車產(chǎn)品譜系開發(fā)，用產(chǎn)品和解決方案不斷探索新能源商用車場景化運營，并通過產(chǎn)品技術創(chuàng)新、管理革新帶動整個行業(yè)的技術進步與市場成熟。而以多項核心技術為底座的這一全新技術平臺，將為客戶提供更具商用價值及越級體驗的新能源商用車解決方案，也將引領行業(yè)邁入新一輪技術之爭與產(chǎn)品博弈的新時代。

責編:王時丹|審校:陳筱娟|審核:李震|監(jiān)制:萬軍偉

關鍵詞：